Überprüfung der Zustandsanzeige für die Luftfilteranlage

Dieselmotoren benötigen große Luftmengen zur Verbrennung des Kraftstoffs. Auch die Druckluftbremsanlage benötigt Luft. Die Luftfilteranlage reinigt die Umgebungsluft. Ein verstopfter Luftfilter vermindert die Leistung des Motors und des Luftpressers.

• Sie prüfen die Zustandsanzeige für die Luftfilteranlage (z.B. Wartungsanzeiger, Röhrchen, Display)

• Sie überprüfen, soweit möglich, gemäß Betriebsanleitung den Grad der Verschmutzung
  

Einstellung der Scheibenwasch-Spritzdüsen prüfen, ggf. reinigen

Die Flüssigkeit im Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage erreicht nicht die beabsichtigte Wirkung, wenn die Spritzdüsen verschmutzt oder nicht korrekt eingestellt sind.

• Sie betätigen die Scheibenwaschanlage und prüfen, ob die Spritzdüsen die Scheibe zielgerichtet besprühen

• Hinweis
• Bei trockener und bei durch Insekten verschmutzter Scheibe hat die Betätigung zu unterbleiben, um Schäden zu vermeiden.
  

Wasservorrat in Scheiben- und Scheinwerferwaschanlagen kontrollieren

Gute Sicht ist wichtig! Sie ermöglicht es, Gefahren und Hindernisse rechtzeitig zu erkennen. Auch bei schlechten Witterungsverhältnissen muss gute Sicht immer möglich sein. Deshalb ist es wichtig, dass dem Fahrer die Reinigung der verschmutzten Scheiben und Scheinwerfer während der Fahrt möglich ist.

• Sie kontrollieren den Flüssigkeitsstand der Waschanlage an einem Vorratsbehälter oder im Display im Fahrerhaus
  

Sichtprüfung des Antriebs von Nebenaggregaten (z.B. Lichtmaschine, Servo- und Wasserpumpe)

Nebenaggregate wie z.B. Wasserpumpe oder Lichtmaschine werden über Keilriemen angetrieben. Gerissene Keilriemen führen zum Ausfall der Nebenaggregate. Das Fahrzeug ist nicht mehr betriebsbereit.

• Sie kontrollieren den bzw. die Keil(rippen)riemen auf erkennbare Schäden und Abnutzungen (z.B. Risse, Ausfransungen, Verölungen)
  

Dichtheit der Kraftstoffanlage, Kraftstoffleitung, Kraftstoffvorrat prüfen

Undichtheiten der Kraftstoffanlage erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Gelangt Luft in die Anlage, bleibt der Motor stehen. Ausgelaufener Kraftstoff schädigt die Umwelt und gefährdet andere Verkehrsteilnehmer.

• Sie kontrollieren den Kraftstoffvorrat an der Tankanzeige

• Sie prüfen die Kraftstoffanlage auf Dichtheit (z.B. Tank, Tankverschluss, Anschlüsse der Kraftstoffzu- und ableitungen, Kraftstofffilter, Einspritzpumpe und Leitungen)
  

Kontrolle des Motorölstandes

Motoröl dient zur Schmierung des Motors. Jeder Motor verbraucht Öl. Der Ölverbrauch hängt ab von der Laufleistung des Motors, den Einsatzbedingungen oder der Ölqualität. Wichtig: Nur vom Hersteller zugelassene Öle dürfen verwendet und nachgefüllt werden.

• Sie kontrollieren den Ölstand mittels Ölpeilstab oder Display (Ölrückflusszeit beachten)
  

Sichtprüfung von Kühler und Kühlleitungen, Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstandes

Bei der Verbrennung des Kraftstoffes entsteht Wärme. Diese muss abgeführt werden, denn die Bauteile des Motors sind nur eingeschränkt hitzebeständig. Üblich sind Motoren mit Wasserkühlung. Ein zu geringer Kühlflüssigkeitsstand führt zur Überhitzung und zum Ausfall des Motors.

• Kontollieren Sie am Ausgleichsbehälter den Kühlmittelstand

• Überprüfen Sie das Kühlsystem auf Dichtheit (Kühler, Kühlleitungen)